Tinnoset stasjonsområdet.
Stasjonsnr. 1800.    193,2 m.o.h.   Byggeår 1908.
arkitekt Thorvald Astrup.


Tinnoset st. dato ukjent.


Tinnoset st. ca. 1918.
Gm-gruppen på Tinnoset under Storegut-festivalen i 1994. Toget hadde 11 boggi personvogner, og fraktet 880 passasjerer på en tur. Helt bakerst henger det et NSB EL 11 - lokomotiv, for sikkerhets skyld opp Lisleheradbakken, som er på 28 promille stigning.
Foto: Kjell Sanni.

Kronprinsesse Sonja og Dronning Margrete i Kongevogna.
To konglige på Tinnoset på samme dag er ingen hverdagskost.
Politiet omringet Tinnoset stasjon og var ladd med skarpt, de fulgte Kongetoget helt inn til Oslo.
Foto: Kjell Sanni.

Ikke alltid enkelt og få en enkelt vogn på 125 tonn ombord i Storegut. Det ble avtalt med "Dammen" på Tinnoset om å få regulert vannstanden i Tinnsjø, for best mulig vannstand. ( 4m.regulering.)
Denne turen gikk med diesel-lok type DI2, da kjørestrømmen måtte koples ifra fordi lasten var langt utenfor "lasteprofilet". Ja, faktisk så langt at det slo oppi tunnelltaket ut fra Notodden stasjon.
I forgrunn står Sjefskaptein Finn Kristoffersen og bremsevakt på vognen er fergebetjent Bråtane.
Foto: Kjell Sanni.
 
De tidligste vognene for transport av Ammoniakk var tilpasset fergene, og vognene tilhørte Rjukanbanen. M/F Storegut kunne ta 21 stk. av denne type vogn. Med kort akselavstand og store bufferter, gikk vognene lett gjennom kurvene inn på fergene. Her ble ett spor av gangen dratt i land i en og samme "slærke". 
Foto: Kjell Sanni.

I de store skogene rundt om "Tinnosbanen" er det et rikt dyreliv. Her er det skogens konge, som inspiserer skinnegangen før toget skal passere. Bildet er tatt fra toget på rettlinja ut fra Gransherad stasjon i retning Notodden.
Foto: Kjell Sanni.

Her kan vi skimte M/F Storegut i en av snøstormene som  kommer rett fra fjellene omkring.
Snøflakene er store som femkroninger. (de gamle femkroninger, som var større enn de vi har nå).
Foto: Kjell Sanni.


Skiftetomta sett fra skiftebua i søndre ende.

Med pakkhuset i forkant kan vi skimte 
den laftede tømmerbygningen, som er stasjonsbygningen.
Stasjonsbygningen sett fra nord-øst.
I de første årene hadde stasjonen torvtak, mens det i dag er skiferstein.
Stasjonsbygningen sett fra sør-øst.
Pakkhuset sett fra nord. Pakkhuset er av samme type som ble satt opp på gamle Notodden st. som senere ble flyttet til
Elgsjø, og er idag Elgsjøhytta. 


Pakkhuset sett fra sør.


Billettluken.


Vi venter på lokomotivet Thomas. 

 Rj.B.  Q4-308 m/beholder nr.46.
 Rj.B.  Q4-316 m/beholder nr.73.
 Rj.B.  Q4-310 m/beholder nr.77.
 Alle tre vogner er bygget i 1948.

Tinnoset st. er solgt, les mer her.